Regulador de aire TurboFlow

Regulador de aire TurboFlow

La mayoría de reguladores de presión que se encuentran en los sistemas de arranque no siempre son los más adecuados. Estos componentes habitualmente se selecionan basándose en el tamaño de tubería y la presión del sistema, en lugar del factor Cv o la capacidad de flujo.
Para optimizar el consumo de aire, y por tanto mejorar la eficiencia del sistema, TDI ha diseñado el regulador de aire TurboFlow con un alto factor Cv que minimiza la caída de presión debido al consumo dinámico de aire producido por los arrancadores en condiciones de alto flujo.

Los beneficios de esta mayor eficiencia son los siguientes:
  - Mayor número de intentos de arranque para un volumen fijo de aire (el tamaño del tanque).
  - Mayor potencia de arranque en aquellos motores “cargados”en condiciones de arranque.
  - Utilización de tanques más pequeños para el mismo número de arranques.
  - Menor uso del compresor, lo que redunda en menor mantenimiento y costes derivados.